-
-
-
WeChat
-
VK
Продукция
-
Кабель-канал с горячим цинкованием и большим пролётом
-
Кабель-канал из алюминиевого сплава
-
Кабель-канал с порошковым покрытием
-
Гальванизированный лотковый кабель-канал
-
Лестничный кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния
-
Влагозащищённый кабель-канал с порошковым покрытием
-
Кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
-
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием
-
Лотковый кабель-канал с порошковым покрытием
-
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
-
Кабель-канал из алюминиевого профиля
-
Стеклопластиковый кабель-канал
-
Лестничный кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния с большим пролётом
-
Лотковый кабель-канал из нержавеющей стали 304
-
Кабель-канал из алюминиевого профиля с большим пролётом
-
Влагозащищённый кабель-канал с горячим цинкованием
Лестничный кабель-канал с горячим цинкованием
Мост с горячей цинковой лестницей состоит из поперечных балок с несколькими опорными колоннами, образуя ступенчатую комбинированную конструкцию моста. Его поверхность подвергается термическому цинку, то есть сталь погружается в высокотемпературный цинковый раствор при температуре 600 ° C после удаления ржавчины, так что внешний вид моста прикреплен слоем цинка, что эквивалентно защитной пленке, прикрепленной к мосту.
Описание
маркер
Термоцинковая лестница представляет собой кабельный мост, изготовленный из высокопрочной стали и обработанный термоцинкованной антикоррозионной обработкой. Ниже приводится подробное описание мостов с горячей цинковой лестницей:
I.ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СТРУКТУРА
Мост с горячей цинковой лестницей состоит из поперечных балок с несколькими опорными колоннами, образуя ступенчатую комбинированную конструкцию моста. Его поверхность подвергается термическому цинку, то есть сталь погружается в высокотемпературный цинковый раствор при температуре 600 ° C после удаления ржавчины, так что внешний вид моста прикреплен слоем цинка, что эквивалентно защитной пленке, прикрепленной к мосту.
II.Характеристики и преимущества
1.Высокая коррозионная стойкость: Цинковый слой, образующийся в результате термического цинкования, может изолировать воздух и воду, эффективно предотвращать коррозию и окисление мостов и продлевать срок службы.
2. Легкий вес, высокая прочность: изготовлен из высокопрочной стали, что позволяет мосту при гарантированной прочности иметь более легкий вес, удобный для установки и транспортировки.
3. Хорошая теплоотдача: конструкция лестницы делает внутреннее пространство моста более открытым, способствует охлаждению кабеля и повышает эффективность работы кабеля.
4. Простота монтажа: Мост имеет модульную конструкцию, удобную сборку, быструю скорость установки, снижает сложность и стоимость строительства.
5.Красивая форма: поверхность моста с горячей цинковой лестницей яркая и красивая, уникальная форма, способная удовлетворить потребности дизайна в разных случаях.
III.Сценарии применения
Термоцинковая лестница широко используется для прокладки кабелей в различных областях электроэнергетики, связи, транспорта, строительства и т.д. В частности, в случаях, когда необходимо пересечь большое пространство, выдерживать большую нагрузку или требовать более высоких антикоррозионных свойств, таких как крупные заводы, аэропорты, станции, автомагистрали, новые энергетические объекты и т. Д. Мосты с горячей цинковой лестницей имеют значительные преимущества.
IV.Содержание и техническое обслуживание
Для обеспечения долгосрочного стабильного использования мостов с горячей цинковой лестницей требуется регулярное техническое обслуживание и ремонт. Ниже приводится ряд рекомендаций:
1.Периодический осмотр: Периодический осмотр сварных участков и точек соединения опоры моста на предмет отсутствия рыхления или трещин. Точка сварки является ключом к прочности, и любая небольшая трещина может повлиять на пропускную способность всего моста.
2.Очистка поверхности: Регулярная очистка поверхности моста от мусора и пыли во избежание коррозии цинкового слоя накопившейся грязью. При очистке используйте гибкую ткань, чтобы избежать использования материала, который царапает поверхность.
3.Проверка покрытия : проверка целостности цинкового слоя моста. В случае обнаружения отслаивания или ржавчины цинкового слоя, после шлифовки наждачной бумагой можно повторно нанести слой цинковой краски, чтобы восстановить его антикоррозионные свойства.
4.Избегать перегрузок: Обеспечить, чтобы несущая способность моста не выходила за рамки его проектной нагрузки и чтобы перегрузка не приводила к деформации или повреждению моста.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Гальванизированный лестничный кабель-канал
Мост с оцинкованной лестницей представляет собой систему поддержки металлического кабеля, образованную серией металлических трапециевидных канавок. Эти пазы соединяются соединителями и приспособлениями, образуя стабильную структуру. Его основные компоненты включают в себя прямоугольные изгибы, прямые сегменты и кросс – разъемы, которые обычно соединяются болтами, гайками или сваркой для создания систем моста различных форм и длин.
Влагозащищённый кабель-канал с порошковым покрытием
Пластический водонепроницаемый мост – это своего рода кабельный мост с водонепроницаемыми свойствами, в основном используемый для электропитания, связи, радио и телевидения и других кабельных систем воздушной проводки, обеспечивая хорошую воздушную несущую и защитную функцию.
Лестничный кабель-канал из алюминиевого профиля с большим пролётом
Мост из алюминиевого профиля с большим пролетом имеет трапециевидную конструкцию, состоящую из боковых и поперечных передач, напоминающих лестницу. Эта конструкция позволяет мосту иметь легкий вес, низкую стоимость, в то время как теплоотдача и воздухопроницаемость хороши, очень подходят для прокладки кабелей с большим диаметром. Горизонтальный уровень не только обеспечивает надежную опорную платформу для кабеля, но и облегчает установку и техническое обслуживание. Вертикальная стойка отвечает за поддержку горизонтального эшелона, обеспечивая стабильность и безопасность структуры.
Кабель-канал из сплава цинка, алюминия и магния с большим пролётом
Большепролетный мостовой желоб из цинка, алюминия и магния изготовлен из сплава цинка, алюминия и магния и отличается малым весом, высокой прочностью и коррозионной стойкостью. Конструкция желоба позволяет аккуратно и упорядоченно разместить кабели внутри моста, обеспечивая при этом хорошую вентиляцию и отвод тепла. Конструкция с большим пролетом позволяет мосту охватывать большую площадь, сокращая количество точек опоры и тем самым экономя время и затраты на монтаж.
Лотковый кабель-канал из нержавеющей стали 304
Нержавеющая сталь 304 является универсальным материалом из нержавеющей стали с хорошей коррозионной стойкостью, теплостойкостью, низкой температурной прочностью и механическими свойствами. Его антикоррозионные свойства сильнее, чем материал из нержавеющей стали серии 200, высокотемпературная стойкость также лучше, общий предел температуры использования менее 650°C.
Желобчатый мост из нержавеющей стали 304
304 нержавеющий стальной лотковый кабельный канал — это кабельный лоток, изготовленный из высокок...
Гальванизированный лотковый кабель-канал
Мост с оцинкованной лестницей представляет собой систему поддержки металлического кабеля, образованную серией металлических трапециевидных канавок. Эти пазы соединяются соединителями и приспособлениями, образуя стабильную структуру. Его основные компоненты включают в себя прямоугольные изгибы, прямые сегменты и кросс – разъемы, которые обычно соединяются болтами, гайками или сваркой для создания систем моста различных форм и длин.
Кабель-канал с порошковым покрытием
Мост с пластиковым напылением — это мост, поверхность которого обработана с помощью технологии пластикового напыления на основе стального желобчатого моста. Этот процесс включает в себя распыление одного или нескольких слоев антикоррозионной краски на поверхность каркаса моста, а затем ее обжиг при высокой температуре для прочного соединения с поверхностью стальной конструкции, образуя таким образом защитный слой.
Лотковый кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния
Цинково – алюминиево – магниевый палубный мост в основном изготовлен из высокопроизводительных сплавных материалов, синтезированных специальными процессами из трех металлов: цинка (Zn), алюминия (Al) и магния (Mg). Его конструкция рассчитана на поддонную форму, то есть дно плоское, с боковыми панелями с обеих сторон, образуя закрытое или полузакрытое пространство для размещения и защиты кабеля. Эта конструкция не только обеспечивает хорошую поддержку кабеля, но и помогает кабелю охлаждать и проветривать.
Лотковый кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
Плазменный палубный мост с большим пролетом представляет собой защитную стальную конструкцию моста, которая образуется путем напыления слоя или слоя антикоррозионной краски на поверхность палубного моста, а затем прочно склеивается с поверхностью стальной конструкции путем высокотемпературной выпечки.
Лотковый кабель-канал с порошковым покрытием
Пластический палубный мост в основном состоит из поддонов, соединительных элементов и так далее. Лоток изготовлен из высококачественной стали, поверхность обрабатывается электростатическим распылением, образуя однородный, адгезионный слой покрытия. Эта конструкция не только повышает коррозионную и износостойкость моста, но и делает его более красивым.
Гальванизированный стальной кабель-канал
Галванизированный кабельный лоток с прямоугольным сечением — это кабельный лоток, поверхность кот...
Гальванизированный стальной кабель-канал с большим пролётом
Структурная стабильность и надежность: Конструкция выполнена с полусварным соединением, без швов, что обеспечивает прочность и высокую несущую способность.
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
Определение: Пластический мост с большим пролетом представляет собой защитную стальную конструкцию, которая образуется в результате нанесения слоя или слоя антикоррозионной краски на поверхность стального моста, а затем прочно склеивается с поверхностью стальной конструкции при высокой температуре. Он имеет конструкцию лестницы и имеет характеристики большого пролета.
Составной стеклопластиковый кабель-канал
Сборный кабельный канал из стеклопластика, как следует из названия, представляет собой кабельный канал, изготовленный в основном из армированного стекловолокном пластика (FRP). Этот материал является композитом, полученным путем сочетания стекловолокна с полиэфирной смолой, что обеспечивает высокую прочность стекловолокна и отличные антикоррозийные и изолирующие свойства смолы, образуя легкую, прочную и устойчивую к воздействию окружающей среды конструкцию.
Лестничный кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния
Цинково – алюминиево – магниевый лестничный мост изготовлен из цинково – алюминиево – магниевого сплава, обладает легкими, высокопрочными, коррозионностойкими и другими характеристиками. Его лестничная конструкция состоит из боковых панелей и поперечных передач, образуя открытую конструкцию, похожую на лестницу, которая позволяет легко прокладывать кабели по обеим сторонам или дну моста, обеспечивая при этом хорошую вентиляцию и охлаждение.