-
-
-
WeChat
-
VK
Продукция
-
Лестничный кабель-канал из нержавеющей стали 304
-
Кабель-канал из сплава цинка, алюминия и магния
-
Лестничный кабель-канал из стеклопластика
-
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием
-
Лотковый кабель-канал из алюминиевого сплава
-
Гальванизированный лотковый кабель-канал
-
Кабель-канал из алюминиевого сплава
-
Лотковый кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния
-
Лотковый кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
-
Лестничный кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния с большим пролётом
-
Стеклопластиковый кабель-канал
-
Лестничный кабель-канал с горячим цинкованием и большим пролётом
-
Лестничный кабель-канал с большим пролётом и гальванизированной сталью
-
Лестничный кабель-канал с горячим цинкованием
-
Лотковый кабель-канал из нержавеющей стали 201
-
Кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
Влагозащищённый кабель-канал с горячим цинкованием
Термопропитанный цинком водонепроницаемый мост представляет собой кабельный мост, который сочетает в себе технологию термоизоляции цинка и водонепроницаемого
Описание
маркер
Термопропитанный цинком водонепроницаемый мост представляет собой кабельный мост, который сочетает в себе технологию термоизоляции цинка и водонепроницаемого дизайна и подробно описывается ниже:
I.ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СТРУКТУРА
Термоцинковая водонепроницаемая мостовая рама изготовлена из высокопрочной стали, поверхность обработана горячим цинком, образуя толстый слой цинка для повышения антикоррозионных свойств. Конструкция обычно состоит из крышек, боковых панелей и подложек, которые образуют замкнутое или полузакрытое пространство, чтобы предотвратить попадание влаги и влаги внутрь моста, тем самым защищая кабель от влаги и коррозии.
II.Характеристики и преимущества
1.Превосходная водонепроницаемость: водонепроницаемая цинковая стойка моста с термическим погружением спроектирована с использованием конструкции средней прочности крышки моста, которая эффективно предотвращает проникновение влаги и влаги и защищает кабель от влаги и коррозии.
2.Превосходные антикоррозионные свойства: поверхность моста подвергается термическому цинку, образуя прочный слой цинкового покрытия, который эффективно предотвращает коррозию и окисление стали и сохраняет длительный срок службы даже в суровых условиях.
3.Высокая грузоподъемность: Водонепроницаемая мостовая рама с горячей пропиткой цинком изготовлена из высокопрочной стали и обладает отличной несущей способностью для удовлетворения потребностей в прокладке крупногабаритных и тяжелых кабелей.
4.Простота монтажа: Мост имеет модульную конструкцию, удобную сборку, быструю скорость установки, снижает сложность и стоимость строительства.
5.Красивая долговечность: поверхность моста гладкая и ровная, однородный цвет, хорошие визуальные эффекты и простота в использовании с другими удобствами для удовлетворения потребностей дизайна в разных случаях.
III.Сценарии применения
Термоцинковые водонепроницаемые мосты широко используются в различных случаях прокладки кабелей, которые требуют водонепроницаемой, влагонепроницаемой и антикоррозионной защиты, таких как:
1.Окружающая среда на открытом воздухе: Например, системы уличного освещения, автомагистрали, вдоль железных дорог и т. Д. Кабели в этих случаях должны подвергаться длительному воздействию наружной среды и подвержены воздействию ветра, ультрафиолета и влаги в воздухе.
2.Влажная среда: Например, подземные гаражи, туннели, работы метро и т. Д. Влажность воздуха в этих случаях больше и подвержена коррозии и повреждению кабелей.
3.Промышленная среда: такие случаи, как химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы, металлургические заводы и т.д., часто сопровождаются химически коррозионными газами и средами с более высокой влажностью, которые требуют более высокой защиты кабелей.
IV.Содержание и техническое обслуживание
Для обеспечения долгосрочного стабильного использования водонепроницаемых мостов с горячей пропиткой цинком требуется регулярное техническое обслуживание и ремонт. Ниже приводится ряд рекомендаций:
1.Регулярная уборка: Протирайте поверхность моста чистой водой и мягкой тканью, удаляя пыль и грязь и предотвращая коррозию.
2.Проверка водонепроницаемости: Регулярно проверяйте водонепроницаемость моста, чтобы убедиться, что такие детали, как крышки, боковые панели и подложки, хорошо герметичны и предотвращают проникновение влаги и влаги.
3.Восстановление повреждений: поврежденные или коррозионные участки поверхности моста должны быть своевременно отремонтированы или заменены для поддержания их хороших антикоррозионных свойств.
4.Избегать перегрузок: Обеспечить, чтобы несущая способность моста не выходила за рамки его проектной нагрузки и чтобы перегрузка не приводила к деформации или повреждению моста.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Лестничный кабель-канал из нержавеющей стали 304
Материал: 304 нержавеющая сталь. Нержавеющая сталь 304 известна своей превосходной коррозионной стойкостью, высокой прочностью и антикоррозионной стойкостью, что делает ее идеальным материалом для изготовления кабельных мостов.
Желобчатый мост из нержавеющей стали 201
Материал: Лотковый кабельный канал из нержавеющей стали марки 201 изготовлен из высококачественной холоднокатаной полосы стали, прошедшей процесс травления и пассивации, а затем оцинкованной с использованием раствора без щелочей или с низким содержанием щелочи. Этот материал обладает хорошей пластичностью и ковкостью, высокой твердостью и устойчивостью к появлению царапин.
Лестничный кабель-канал с большим пролётом и гальванизированной сталью
оцинкованный мост с большим пролетом представляет собой полностью сварную стальную кабельную лестницу, поверхность которой подвергается термоцинкованной обработке.
Кабель-канал с горячим цинкованием и большим пролётом
Горячецинкованный мостовой короб с большим пролетом представляет собой усовершенствованную версию традиционного мостового короба, в которой используется технология горячего цинкования для обработки поверхности, а также увеличен пролет мостового короба для удовлетворения потребностей укладки кабелей на большие расстояния.
Кабель-канал из алюминиевого профиля с большим пролётом
Легкость и высокая прочность: Алюминиевые профили обладают низкой плотностью и легким весом, но сохраняют высокую прочность, что упрощает транспортировку и установку.
Лотковый кабель-канал с горячим цинкованием и большим пролётом
Высокопроницаемый цинковый палубный мост с большим пролетом изготовлен из высокопрочной стали, поверхность термоцинкована, образуя толстый слой цинка для повышения антикоррозионных свойств. Его конструкция в форме лотка, нижняя часть обычно имеет перфорацию для охлаждения, между лотками можно соединить через подходящие аксессуары, чтобы обеспечить выравнивание и не искажать деформацию.
Гальванизированный лестничный кабель-канал
Мост с оцинкованной лестницей представляет собой систему поддержки металлического кабеля, образованную серией металлических трапециевидных канавок. Эти пазы соединяются соединителями и приспособлениями, образуя стабильную структуру. Его основные компоненты включают в себя прямоугольные изгибы, прямые сегменты и кросс – разъемы, которые обычно соединяются болтами, гайками или сваркой для создания систем моста различных форм и длин.
Кабель-канал из сплава цинка, алюминия и магния
Кабельные лотки из цинк-алюминий-магниевого сплава изготавливаются из сплава цинка, алюминия и магния, имеющего конструкцию лотка. Эта конструкция обеспечивает образованное пространство внутри лотка, которое является закрытым или полузакрытым, что способствует защите кабелей от внешнего воздействия и повреждений.
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием
Пластический лестничный мост означает защитную стальную конструкцию моста, образованную путем нанесения слоя или слоя антикоррозионной краски на поверхность стальной лестничной рамы, а затем ее прочного склеивания с поверхностью стальной конструкции при высокой температуре. Принцип заключается в том, чтобы равномерно распылять пластиковую краску на поверхность моста с помощью технологии распыления, которая после пластического отверждения образует защитную пленку, тем самым улучшая антикоррозионные свойства и внешнее качество моста.
Лотковый кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния
Цинково – алюминиево – магниевый палубный мост в основном изготовлен из высокопроизводительных сплавных материалов, синтезированных специальными процессами из трех металлов: цинка (Zn), алюминия (Al) и магния (Mg). Его конструкция рассчитана на поддонную форму, то есть дно плоское, с боковыми панелями с обеих сторон, образуя закрытое или полузакрытое пространство для размещения и защиты кабеля. Эта конструкция не только обеспечивает хорошую поддержку кабеля, но и помогает кабелю охлаждать и проветривать.
Гальванизированный лотковый кабель-канал
Мост с оцинкованной лестницей представляет собой систему поддержки металлического кабеля, образованную серией металлических трапециевидных канавок. Эти пазы соединяются соединителями и приспособлениями, образуя стабильную структуру. Его основные компоненты включают в себя прямоугольные изгибы, прямые сегменты и кросс – разъемы, которые обычно соединяются болтами, гайками или сваркой для создания систем моста различных форм и длин.
Лестничный кабель-канал с горячим цинкованием и большим пролётом
Мост с большим пролетом, пропитанный цинком, изготовлен из высокопрочной стали, поверхность которой подвергается термическому цинку, образуя толстый слой цинка для повышения коррозионной стойкости моста. Его конструкция характеризуется открытой трапециевидной конструкцией, которая облегчает охлаждение и прокладку, обслуживание и управление кабелями.
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
Определение: Пластический мост с большим пролетом представляет собой защитную стальную конструкцию, которая образуется в результате нанесения слоя или слоя антикоррозионной краски на поверхность стального моста, а затем прочно склеивается с поверхностью стальной конструкции при высокой температуре. Он имеет конструкцию лестницы и имеет характеристики большого пролета.
Кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
Лоток лотковый для кабеля с большим пролетом, покрытый пластиковым напылением, относится к лотку лоткового типа, поверхность которого обработана с помощью технологии пластикового напыления и рассчитана на большой пролет. Этот тип моста не только обладает основными характеристиками моста лоткового типа, такими как хорошая герметизация и защитные свойства, но и повышает его применимость и гибкость за счет большепролетной конструкции.
Составной стеклопластиковый кабель-канал
Сборный кабельный канал из стеклопластика, как следует из названия, представляет собой кабельный канал, изготовленный в основном из армированного стекловолокном пластика (FRP). Этот материал является композитом, полученным путем сочетания стекловолокна с полиэфирной смолой, что обеспечивает высокую прочность стекловолокна и отличные антикоррозийные и изолирующие свойства смолы, образуя легкую, прочную и устойчивую к воздействию окружающей среды конструкцию.
Кабель-канал с горячим цинкованием
Термогальванизированная лотковая кабельная система изготавливается из холоднокатаной стали, которая после удаления ржавчины погружается в расплавленный цинк при температуре 600°C, что приводит к образованию цинкового покрытия на поверхности лотка. Это позволяет покрыть весь лоток защитной мембраной. Лотки имеют определенную глубину и герметичность, являясь полностью закрытыми кабельными лотками.