-
-
-
WeChat
-
VK
Продукция
-
Гальванизированный стальной кабель-канал с большим пролётом
-
Кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
-
Лестничный кабель-канал с горячим цинкованием и большим пролётом
-
Составной стеклопластиковый кабель-канал
-
Лестничный кабель-канал из алюминиевого сплава
-
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
-
Влагозащищённый кабель-канал с горячим цинкованием
-
Лестничный кабель-канал с большим пролётом и гальванизированной сталью
-
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием
-
Лотковый кабель-канал с большим пролётом и гальванизированной сталью
-
Желобчатый мост из нержавеющей стали 304
-
Гальванизированный лотковый кабель-канал
-
Кабель-канал из сплава цинка, алюминия и магния с большим пролётом
-
Лотковый кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
-
Гальванизированный лестничный кабель-канал
-
Кабель-канал по европейским стандартам
Лестничный кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния с большим пролётом
Цинково – алюминиево – магниевый мост с большим пролетом изготовлен из цинково – алюминиево – магниевого сплава и обладает легкими, высокопрочными, коррозионностойкими и другими характеристиками. Его лестничная конструкция позволяет легко прокладывать кабели по обе стороны или по дну моста, обеспечивая при этом хорошую вентиляцию и охлаждение. Конструкция с большим пролетом означает, что мост может перемещаться через большее пространство, уменьшая потребность в промежуточной поддержке, тем самым экономя затраты и время установки.
Описание
маркер
Цинково - алюминиево - магниевый мост с большим пролетом представляет собой современную систему кабельных мостов, которая сочетает в себе отличные характеристики цинково - алюминиево - магниевого сплава и гибкость лестничной конструкции, о которой подробно говорится ниже:
I.ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СТРУКТУРА
Цинково - алюминиево - магниевый мост с большим пролетом изготовлен из цинково - алюминиево - магниевого сплава и обладает легкими, высокопрочными, коррозионностойкими и другими характеристиками. Его лестничная конструкция позволяет легко прокладывать кабели по обе стороны или по дну моста, обеспечивая при этом хорошую вентиляцию и охлаждение. Конструкция с большим пролетом означает, что мост может перемещаться через большее пространство, уменьшая потребность в промежуточной поддержке, тем самым экономя затраты и время установки.
II.Характеристики и преимущества
1.Высокая коррозионная стойкость сплавы цинка, алюминия и магния обладают отличными антикоррозионными свойствами и могут эффективно противостоять эрозии в суровых условиях, таких как влажность, солевой туман и химические газы. Это позволяет цинково - алюминиево - магниевым мостам с большим пролетом сохранять долгосрочную стабильность и срок службы при использовании на открытом воздухе, на море, на химических заводах и в других коррозионных средах.
2.Легкая и высокая прочность: сплавы цинка, алюминия и магния имеют более низкую плотность, но более высокую прочность, что позволяет мосту иметь более легкий вес, обеспечивая при этом несущую способность, что облегчает транспортировку и установку.
3.Конструкция с большим пролетом: Мост спроектирован с большим пролетом, что позволяет преодолевать большее пространство и уменьшать количество промежуточных опор, тем самым упрощая процесс установки и повышая эффективность установки.
4.Хорошая вентиляция и охлаждение: лестничная конструкция позволяет создать хороший вентиляционный канал внутри моста, что способствует охлаждению кабеля и повышает срок службы и эффективность работы кабеля.
5.Простота установки и технического обслуживания: Установка цинково - алюминиево - магниевых мостов с большой ступенью лестницы проста и быстра и может быть гибко комбинирована и скорректирована в соответствии с фактическими потребностями. В то же время, стоимость его обслуживания также относительно низка, просто нужно регулярно проводить очистку и осмотр.
III.Сценарии применения
Цинковые алюминиевые и магниевые мосты с большим пролетом широко используются в различных ситуациях, требующих высокой коррозионной стойкости и прокладки кабелей с большим пролетом, таких как:
1.Энергетическая система: используется для поддержки и защиты силовых кабелей, обеспечения стабильности и безопасности передачи электроэнергии.
2.Система связи: используется для поддержки и защиты кабелей связи, обеспечивая надежные каналы передачи связи.
3.Нефтехимическая промышленность: Нефтехимическая промышленность обладает высокой коррозионной способностью к окружающей среде, а цинковые алюминиевые и магниевые мосты с большим пролетом могут обеспечить эффективную защиту для обеспечения нормальной работы кабелей.
4.Железнодорожный транспорт: прокладка кабелей для систем железнодорожного транспорта, таких как метро и легкие рельсы, для обеспечения стабильной и надежной электроснабжения и передачи сигналов.
5.Центр хранения и обработки данных: Центру хранения и обработки данных необходимо упорядоченное расположение большого количества кабелей, и этот спрос может быть удовлетворен с помощью цинково - алюминиево - магниевых мостов с большим пролетом, которые повышают чистоту и эффективность работы центра хранения и обработки данных.
IV.Содержание и техническое обслуживание
Для обеспечения долгосрочного стабильного использования цинково - алюминиево - магниевых мостов с большим пролетом требуется регулярное техническое обслуживание и ремонт. Ниже приводится ряд рекомендаций:
1.Периодическая проверка: Периодическая проверка прочности и надежности сварных участков и точек соединения на опоре моста на предмет отсутствия рыхления или трещин. В то же время проверьте прокладку кабеля, чтобы убедиться, что кабель не был сжат или поврежден.
2.Очистить поверхность: регулярно очищать поверхность моста от мусора и пыли и поддерживать ее в чистоте и чистоте. Для очистки можно использовать мягкую ткань или кисть, избегая использования коррозионных моющих средств.
3.Проверка покрытия: проверка покрытия эстакады моста на предмет его сохранности. В случае отслаивания или ржавчины необходимо своевременно отремонтировать или заменить новые части моста. В то же время, обратите внимание, чтобы избежать слишком большого количества предметов или кабелей, уложенных на мост, чтобы не вызвать деформацию или повреждение моста.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Лотковый кабель-канал с горячим цинкованием и большим пролётом
Высокопроницаемый цинковый палубный мост с большим пролетом изготовлен из высокопрочной стали, поверхность термоцинкована, образуя толстый слой цинка для повышения антикоррозионных свойств. Его конструкция в форме лотка, нижняя часть обычно имеет перфорацию для охлаждения, между лотками можно соединить через подходящие аксессуары, чтобы обеспечить выравнивание и не искажать деформацию.
Лестничный кабель-канал с горячим цинкованием
Мост с горячей цинковой лестницей состоит из поперечных балок с несколькими опорными колоннами, образуя ступенчатую комбинированную конструкцию моста. Его поверхность подвергается термическому цинку, то есть сталь погружается в высокотемпературный цинковый раствор при температуре 600 ° C после удаления ржавчины, так что внешний вид моста прикреплен слоем цинка, что эквивалентно защитной пленке, прикрепленной к мосту.
Лестничный кабель-канал из алюминиевого профиля
Конструкция алюминиевого лестничного моста в основном состоит из боковых панелей, поперечных передач и крышек, образуя структуру, похожую на лестницу. Эта структура позволяет мосту иметь легкий вес и низкую стоимость, а также хорошие характеристики охлаждения и воздухопроницаемости. Конструкция лестницы также облегчает прокладку, обслуживание и ремонт кабеля.
Лестничный кабель-канал из алюминиевого сплава
Конструкция алюминиевосплавного лестничного моста состоит в основном из боковых панелей, поперечных передач и крышек, которые могут быть установлены на нескольких уровнях по мере необходимости для прокладки кабеля в разных количествах и спецификациях. Кроме того, он включает в себя такие части, как стойки (опоры) арматуры, кронштейны и опоры или опоры. Столбы изготовлены из основного материала, обработка поверхности имеет форму распыления; Приложения включают различные крышки, соединительные элементы и различные мелкие детали; Кронштейн имеет две формы: швеллерную и плоскую сталь.
Кабель-канал из алюминиевого профиля
Алюминиевые канальные кабельные трассы идеально подходят для прокладки компьютерных кабелей, телекоммуникационных кабелей, термопар, а также других чувствительных управляющих кабелей. Они эффективно защищают кабели от электромагнитных помех и обеспечивают надежную защиту в условиях высокой коррозионной активности.
Лестничный кабель-канал из стеклопластика
Стеклянный стальной лестничный мост представляет собой опорную раму для электричества, связи, кабельных линий и т. Д., В основном состоит из армированных стекловолокном материалов и смолы. Его конструкция, как правило, трапециевидная, с различными высотами, шириной и длиной для удовлетворения различных потребностей. Основные компоненты моста включают балки, продольные балки и опорные колонны, которые могут быть гибко объединены по мере необходимости.
Лестничный кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
Определение: Пластический мост с большим пролетом представляет собой защитную стальную конструкцию, которая образуется в результате нанесения слоя или слоя антикоррозионной краски на поверхность стального моста, а затем прочно склеивается с поверхностью стальной конструкции при высокой температуре. Он имеет конструкцию лестницы и имеет характеристики большого пролета.
Лотковый кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния
Цинково – алюминиево – магниевый палубный мост в основном изготовлен из высокопроизводительных сплавных материалов, синтезированных специальными процессами из трех металлов: цинка (Zn), алюминия (Al) и магния (Mg). Его конструкция рассчитана на поддонную форму, то есть дно плоское, с боковыми панелями с обеих сторон, образуя закрытое или полузакрытое пространство для размещения и защиты кабеля. Эта конструкция не только обеспечивает хорошую поддержку кабеля, но и помогает кабелю охлаждать и проветривать.
Гальванизированный лотковый кабель-канал
Мост с оцинкованной лестницей представляет собой систему поддержки металлического кабеля, образованную серией металлических трапециевидных канавок. Эти пазы соединяются соединителями и приспособлениями, образуя стабильную структуру. Его основные компоненты включают в себя прямоугольные изгибы, прямые сегменты и кросс – разъемы, которые обычно соединяются болтами, гайками или сваркой для создания систем моста различных форм и длин.
Лотковый кабель-канал с большим пролётом и гальванизированной сталью
оцинкованный палубный мост с большим пролетом представляет собой конструкцию кабельной поддержки, широко используемую в электроэнергетике, связи и других отраслях промышленности. Его основные характеристики включают высокую прочность, коррозионную стойкость, простоту установки и обслуживания. Этот мост особенно подходит для суровых наружных условий, таких как сильная коррозия, высокая температура, влажность и другие места.
Кабель-канал с горячим цинкованием и большим пролётом
Горячецинкованный мостовой короб с большим пролетом представляет собой усовершенствованную версию традиционного мостового короба, в которой используется технология горячего цинкования для обработки поверхности, а также увеличен пролет мостового короба для удовлетворения потребностей укладки кабелей на большие расстояния.
Лотковый кабель-канал с порошковым покрытием и большим пролётом
Плазменный палубный мост с большим пролетом представляет собой защитную стальную конструкцию моста, которая образуется путем напыления слоя или слоя антикоррозионной краски на поверхность палубного моста, а затем прочно склеивается с поверхностью стальной конструкции путем высокотемпературной выпечки.
Лестничный кабель-канал из нержавеющей стали 304
Материал: 304 нержавеющая сталь. Нержавеющая сталь 304 известна своей превосходной коррозионной стойкостью, высокой прочностью и антикоррозионной стойкостью, что делает ее идеальным материалом для изготовления кабельных мостов.
Лестничный кабель-канал из сплава цинка и алюминия и магния
Цинково – алюминиево – магниевый лестничный мост изготовлен из цинково – алюминиево – магниевого сплава, обладает легкими, высокопрочными, коррозионностойкими и другими характеристиками. Его лестничная конструкция состоит из боковых панелей и поперечных передач, образуя открытую конструкцию, похожую на лестницу, которая позволяет легко прокладывать кабели по обеим сторонам или дну моста, обеспечивая при этом хорошую вентиляцию и охлаждение.
Лотковый кабель-канал с порошковым покрытием
Пластический палубный мост в основном состоит из поддонов, соединительных элементов и так далее. Лоток изготовлен из высококачественной стали, поверхность обрабатывается электростатическим распылением, образуя однородный, адгезионный слой покрытия. Эта конструкция не только повышает коррозионную и износостойкость моста, но и делает его более красивым.
Кабель-канал из алюминиевого профиля с большим пролётом
Легкость и высокая прочность: Алюминиевые профили обладают низкой плотностью и легким весом, но сохраняют высокую прочность, что упрощает транспортировку и установку.